नई स्कोडा एलरोक: एक नज़र
स्कोडा एलरोक, स्कोडा की आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी है. इसे मॉडर्न सॉलिड डिज़ाइन और MEB प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया जा रहा है, जो इसे काफ़ी आधुनिक लुक देगा. यह स्कोडा की मौजूदा ICE (इंटरनल कम्बशन इंजन) कारों में कारोक के इलेक्ट्रिक विकल्प की तरह होगी. उम्मीद है कि यूरोप में इसकी डिलीवरी 2024 के आख़िर या 2025 की शुरुआत में शुरू हो जाएगी. भारत में यह 2025-2026 तक आ सकती है, लेकिन यह CKD/CBU रूट या लिमिटेड वॉल्यूम पर निर्भर करेगा. स्कोडा ने अभी तक भारत के लिए आधिकारिक तौर पर कुछ नहीं कहा है. एलरोक का फ़ोकस अच्छी रेंज, प्रैक्टिकैलिटी और स्कोडा के सिंपली क्लेवर फ़ीचर्स पर होगा, जो इसे परिवारों और शहर में घूमने वालों के लिए शानदार विकल्प बनाएगा.
डिज़ाइन कैसा है?
एलरोक का डिज़ाइन काफ़ी आकर्षक और फ्यूचरिस्टिक है. यह हवा को ध्यान में रखकर बनाया गया है. सामने की तरफ़, इसमें बंद टेक-डेक फ़ेस ग्रिल, स्प्लिट LED हेडलाइट्स और शार्प DRLs हैं, जो इसे हाई-टेक लुक देते हैं. साइड में, इसकी बॉडी लाइनें साफ़ हैं और इसमें फ़्लश डोर हैंडल्स (वैरिएंट के हिसाब से) और 19-21 इंच के एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड अलॉय व्हील्स हो सकते हैं. पीछे की तरफ़ सिग्नेचर C-टेललाइट्स और स्कल्प्टेड टेलगेट इसे चौड़ा और दमदार लुक देते हैं.
- लगभग आकार: लंबाई 4.5-4.6 मीटर और व्हीलबेस 2,700-2,750 मिमी (जो इस सेगमेंट के हिसाब से ठीक है)
- हवा में बेहतर: Cd लगभग 0.26-0.28, जिससे हाईवे पर रेंज बढ़ेगी
- रूफ रेल्स, पैनोरमिक सनरूफ़, दो रंगों वाली पेंट और ब्लैक-पैक जैसे कस्टमाइज़ेशन विकल्प (वैरिएंट और बाज़ार के हिसाब से)
अंदर से कैसी है?
एलरोक का इंटीरियर काफ़ी खुला और तकनीक से भरपूर है. इसमें सस्टेनेबल मैटेरियल्स और सॉफ्ट-टच सरफेस का इस्तेमाल किया गया है. स्कोडा ने स्टोरेज ऑप्शंस को सिंपली क्लेवर तरीके से रखा है.
- स्क्रीन और कनेक्टिविटी: 13 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10-10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ऑप्शनल AR हेड-अप डिस्प्ले
- सॉफ्टवेयर: ओवर-द-एयर अपडेट्स, नेविगेशन के साथ चार्जिंग रूट का प्लानर और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी
- आराम: वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीट्स, मेमोरी फ़ंक्शंस, 2/3-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और केबिन प्री-कंडीशनिंग
- प्रैक्टिकैलिटी: फ़्लैट फ़्लोर, पीछे की सीटों पर अच्छा लेगरूम, बूट स्पेस लगभग 470-490 लीटर (सीटें खुली होने पर) से 1,500+ लीटर (सीटें मुड़ी होने पर) और अंडरफ़्लोर चार्जिंग-केबल स्टोरेज
- प्रीमियम: एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग, 360° कैमरा और प्रीमियम ऑडियो सिस्टम (वैरिएंट के हिसाब से)
इंजन और परफ़ॉर्मेंस
एलरोक एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है, इसलिए इसमें अलग-अलग मोटर और बैटरी कॉन्फ़िगरेशन मिलने की उम्मीद है:
- सिंगल-मोटर RWD: लगभग 125-150 kW पावर (170-204 PS), 0-100 किमी/घंटा लगभग 7.5-9.0 सेकंड में
- डुअल-मोटर AWD (टॉप): लगभग 170-210 kW पावर (231-286 PS), 0-100 किमी/घंटा लगभग 6.5-7.0 सेकंड में
- ड्राइविंग: लो सेंटर-ऑफ़-ग्रैविटी, मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन, ड्राइव मोड्स और रेजेनरेटिव ब्रेकिंग के अलग-अलग लेवल
- चार्जिंग: DC फ़ास्ट चार्जिंग पीक लगभग 135-175 kW (वैरिएंट के हिसाब से), 10-80% लगभग 25-30 मिनट में; AC चार्जिंग 11 kW (ऑनबोर्ड चार्जर)
ध्यान दें: ये आंकड़े अनुमानित हैं और बाज़ार/वैरिएंट के हिसाब से बदल सकते हैं.
माइलेज और फ़्यूल
यह एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है, इसलिए माइलेज की जगह रेंज और एफ़िशिएंसी मायने रखती है.
- बैटरी पैक्स: लगभग 55 kWh, 63 kWh, 82 kWh (इस्तेमाल करने योग्य, वैरिएंट के हिसाब से)
- अनुमानित WLTP रेंज: लगभग 400 किमी (एंट्री पैक) से 550-560 किमी (लॉन्ग-रेंज पैक)
- रियल-वर्ल्ड रेंज (कंडीशंस पर निर्भर): लगभग 320-480 किमी
- अनुमानित ऊर्जा खपत: लगभग 14-17 kWh/100 किमी
- फ़्यूल: इलेक्ट्रिक (BEV); पेट्रोल/डीज़ल/हाइब्रिड का कोई ऑप्शन नहीं
सेफ्टी फ़ीचर्स
स्कोडा हमेशा सुरक्षा को प्राथमिकता देता है, और एलरोक भी उसी का नतीजा है.
- 6-9 एयरबैग्स, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग
- ADAS: ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक जाम असिस्ट
- पार्किंग असिस्ट, 360° कैमरा, फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर
- सुरक्षा: मज़बूत स्टील/अलॉयज़, बैटरी थर्मल-मैनेजमेंट और प्रोटेक्शन
- उम्मीद है कि Euro NCAP में 5-स्टार रेटिंग मिलेगी
कीमत और वैरिएंट्स
एलरोक के वैरिएंट्स के नाम स्कोडा ENYAQ की तरह हो सकते हैं (जैसे 50, 60, 85, 85x). भारत में इसकी कीमत और वैरिएंट्स के बारे में अभी कुछ नहीं कहा गया है.
- यूरोप (अनुमानित): €35,000-€48,000 (वैरिएंट और बैटरी पर निर्भर)
- भारत (अगर लॉन्च हुई): ₹28-38 लाख एक्स-शोरूम (अनुमान), यह CBU/CKD नीति, बैटरी साइज़ और फ़ीचर-पैकेजिंग पर निर्भर करेगा
संभावित वैरिएंट्स:
- Elroq 50 (RWD): एंट्री लेवल, लगभग 55 kWh, शहर में इस्तेमाल के लिए
- Elroq 60 (RWD): बैलेंस्ड रेंज-परफ़ॉर्मेंस, लगभग 63 kWh
- Elroq 85 (RWD) / 85x (AWD): लंबी रेंज/हाई परफ़ॉर्मेंस, लगभग 82 kWh
इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड विकल्प
- पावरट्रेन: सिर्फ़ इलेक्ट्रिक BEV
- हाइब्रिड/प्लग-इन हाइब्रिड: नहीं
- होम चार्जिंग: 7.2-11 kW AC वॉलबॉक्स, रात भर में 6-9 घंटे (बैटरी/चार्जर पर निर्भर)
- पब्लिक चार्जिंग: हाई-पावर DC फ़ास्ट चार्जर्स पर लगभग 25-35 मिनट में 10-80% (हालात के हिसाब से)
दूसरी कारों से तुलना
यहाँ कुछ लोकप्रिय इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ एलरोक की तुलना की गई है. ध्यान रखें कि कीमतें और फ़ीचर्स बाज़ार के हिसाब से बदल सकते हैं.
एलरोक का ज़्यादा स्पेस, प्रीमियम केबिन और ADAS इसे ZS EV/Kona EV से बेहतर बना सकते हैं, जबकि कीमत VW ID.4 के आसपास हो सकती है. BYD Atto 3 के मुकाबले स्कोडा का सर्विस नेटवर्क और यूरोपीयन ट्यूनिंग इसे खास बना सकते हैं, अगर भारत में इसकी कीमत सही रखी जाए.
निष्कर्ष
स्कोडा एलरोक काफ़ी प्रैक्टिकल और प्रीमियम एसयूवी हो सकती है. इसका मॉडर्न डिज़ाइन, स्पेशियस इंटीरियर, रोज़ाना इस्तेमाल के लिए अच्छी रेंज और बेहतरीन परफ़ॉर्मेंस इसे फ़ैमिली के लिए एक बढ़िया इलेक्ट्रिक कार बनाते हैं. अगर भारत में इसकी कीमत ₹28-38 लाख के बीच रहती है, तो यह MG ZS EV/Atto 3 से बेहतर और ID.4/Ioniq 5 से कम कीमत पर एक शानदार विकल्प हो सकती है. आपका फ़ैसला आपकी ज़रूरतों, बजट और ब्रांड पसंद पर निर्भर करेगा.
यह किसके लिए है?
- शहर में रहने वाले परिवार जिन्हें स्पेस, कम खर्च और सुरक्षा चाहिए
- लंबी दूरी तक यात्रा करने वाले लोग जो 400+ किमी की रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं
- तकनीक पसंद लोग जिन्हें ADAS, कनेक्टेड-कार फ़ीचर्स और OTA अपडेट्स पसंद हैं
- कंपनियां जो अपनी TCO (टोटल कॉस्ट ऑफ़ ओनरशिप) कम करना चाहती हैं
- जो लोग ICE से EV में अपग्रेड करना चाहते हैं और एक प्रीमियम लेकिन प्रैक्टिकल कार चाहते हैं
खरीदने से पहले ध्यान रखने योग्य बातें
- बैटरी साइज़ और होम/ऑफ़िस चार्जिंग के बारे में पता करें
- हाईवे पर DC चार्जिंग नेटवर्क देखें
- ADAS फ़ीचर्स और आफ्टर-सेल्स सपोर्ट के बारे में जानकारी लें
- बैटरी/मोटर वारंटी (जैसे 8 साल/160,000 किमी) के बारे में पता करें
- इंश्योरेंस/स्पेयर पार्ट्स/AMCs की कीमत की तुलना करें
फ़ायदे और कमज़ोरियाँ
- फ़ायदे: प्रीमियम इंटीरियर, लंबी रेंज, हाई-एंड ADAS, स्कोडा की सिंपली क्लेवर डिटेल्स
- कमज़ोरियाँ: शुरुआती कीमत ज़्यादा हो सकती है, AWD/टॉप वैरिएंट्स की उपलब्धता और इंतज़ार का समय, चार्जिंग नेटवर्क पर निर्भरता
रियल-वर्ल्ड में कैसा होगा?
- शहर में रोज़ाना 40-60 किमी चलने पर हफ़्ते में 1-2 बार AC चार्जिंग काफ़ी है
- लंबी दूरी (300-400 किमी) के लिए एक फ़ास्ट-चार्जिंग स्टॉप प्लान करें
- ठंड/गर्मी में रेंज कम होने पर प्री-कंडीशनिंग का इस्तेमाल करें
आखिरी बात
अगर आप एक फ़ीचर-रिच, सुरक्षित और लंबी रेंज वाली यूरोपीयन इलेक्ट्रिक एसयूवी चाहते हैं, तो स्कोडा एलरोक आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है, अगर इसकी कीमत और सर्विस नेटवर्क आपकी उम्मीदों के मुताबिक हों.